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上海地铁无法再开加班车坐高铁到上海只能高价回家万芳

发布时间:2020-02-14 11:45:25 阅读: 来源:考勤机厂家

上海:地铁无法再开加班车 坐高铁到上海只能“高价”回家?

据《劳动报》报道,昨日本报刊登了《京沪高铁虹桥站末班车旅客回家有点难》的报道,虹桥商务区管委会委就此表示,受制于上海地铁的维修保养时间,2号线已无可能再开一趟加班车。如此一来,除了昂贵的出租车,旅客只剩下320路为唯一选择。地铁已关门,公交仅一条,这让旅客大为不便。

根据铁路新的运行图,上海虹桥站旅客发送超过上海站,成为上海旅客发送第一大站,日客流量达到4万。晚上23时20分以后,除了京沪高铁末班车之外,还有两趟沪宁城际列车,最高峰时这三趟车的客流超过2000人。记者在现场看到,与前日一样,大部分旅客兴冲冲地奔向地铁,不过扫兴而归。

23时20分的地铁末班车已是极限。 虹桥商务区管委会交通处处长卫爱民告诉记者,按照目前的加班列车时间,列车入库检修预计在次日凌晨1时左右,当天4时左右又要出库运营,期间的维护检修时间已经不能再压缩了,因此地铁已不可能再开一趟加班列车。

既然地铁有客观原因,无法 接待 旅客,那么还剩下两种公共交通:公交和出租。在虹桥高铁站,公交车夜宵线只剩一条运营线:320路。记者了解到,这条线路夜间的旅客也不多,每趟车最多只有20多人。

记者看到,大部分旅客在无法选择廉价出行交通工具后,只能选择出租车,甚至是黑车。夜间,虹桥商务区管委会与交通部门协调,增加了1500辆等候出租,昨夜最晚三趟车到站后, 打的 旅客都能有车可坐,等待时间不超过30分钟。

作为一个国际化大都市,一流、崭新的硬件设施固然不可少,可软服务更应该被重视。地铁运营方对于 加班列车 无能为力,一条公交线太单一,难题就只能让旅客 自行解决 吗?如何迅速疏散这些高铁末班车的旅客,有关部门应该有所重视。

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