陕汽集团终止借壳背后种植
陕汽集团终止借壳背后
经济观察报 记者 耿慧丽 上还是不上? 在国内其他国有车企纷纷加快上市步伐的情况下,筹谋多年上市的陕西汽车集团有限公司(以下简称陕汽集团)却面临一个两难选择。春节前几天,博通股份(600455)发布公告称 终止2013年7月29日公司董事会所审议通过的重大资产重组事项 ,让陕汽集团的借壳上市方案在最后关头告吹。
在市场分析人士看来,这样的结局在意料之中。由于陕汽集团旗下最核心的资产陕西重型汽车有限公司(以下简称陕重汽)控股权并不在自己手中,而是在潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)手中。在上市监管趋严的大背景下,陕汽集团的上市方案很难通过。
按计划,陕汽集团将通过借壳省内另一家上市公司博通股份,实现整体上市。
2月12日,接近陕西国资委的消息人士向记者透露,陕汽集团的借壳上市方案在最后一刻止步,是因在正式进入审批程序前跟证监会的私下沟通不理想。对于后续进展,陕汽集团是彻底放弃上市计划还是另觅其他上市途径,该人士表示目前政府层面还没有明确说法。
政府办事么,有了好事大家都争先抢功,但遇到困难或者不好的事,大家都互相观望,等着上面发话。 对于未来是否重拾上市计划,陕汽集团与陕重汽依旧摆出一副 政府说了算 的态度。 在这个事情上我们了解的信息也很少,以后怎么办主要看政府的安排。 陕汽集团内部人士在电话中如此回应。
做强做大当地汽车产业是陕西省政府多年的愿望,推动省内唯一一家上规模的整车企业陕汽集团上市,通过上市重新夺回陕重汽的控股权,则被陕西省政府视为壮大当地汽车产业的必然之举。不过,这背后仍然潜藏着地方政府不可名状的动机 从山东潍柴手中夺回陕西重汽控股权。
由于对潍柴动力掌控陕重汽之后的发展并不满意,陕西省政府与潍柴动力已经开展多个回合的较量。此次临门一脚前止步的借壳上市,则是意图打造整车与零部件黄金产业链的外来投资者与独立掌控当地汽车产业的当地陕西政府之间暗地较量的又一回合。
牵强的上市方案
1月25日,博通股份一纸公告,宣告之前宣布的 通过资产置换、发行股份购买资产相结合的方式与陕汽集团完成资产置换 的重大资产重组事项终止。
对于这一结果,市场分析人士并不感到意外。
从陕汽集团抛出借壳上市方案时起,大家就不看好。要上市旗下主要资产却在别人手里,这在以前几乎没有先例,尤其在近几年上市监管环境趋严的环境下。以前借壳上市审批较宽松还可以试一下,但现在借壳上市的审批条件已经和IPO趋同。从博通股份最近的公告看,应该是几方商量后觉得难度太大主动知难而退。 民族证券汽车行业分析师曹鹤表示。
上述知情人士介绍,在等待审批排队的过程中陕汽集团与博通股份就借壳上市方案私下征询证监会人士的意见,得到的反馈并不理想,因此决定终止该方案。
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标签:陕汽 潍柴动力 借壳上市
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