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我国铁路建设09年投资6000亿-【新闻】

发布时间:2021-05-24 07:28:02 阅读: 来源:考勤机厂家

我国铁路建设09年投资6000亿

记者从31日召开的中国铁路工作会议上获悉,2009年,中国铁路基本建设投资规模空前,将达到6000亿元,几乎是2008年的一倍。

中国铁道部部长刘志军表示,2009年,拟安排新开工项目70项,投资规模达1.5万亿,争取上半年全部批复这些项目的可研性报告。明年计划完成基本建设投资6000亿元,完成新线铺轨5148公里。

“从2010年至2012年,中国铁路平均每年将完成基建投资6000亿元以上,铁路建设项目遍及31个省市自治区。”他说。

2008年,在国际金融危机以及国内经济增长减速的情况下,中国铁路部门增加基建投资扩大建设规模,加快建设进度,担当了拉动中国内需的主力军。当年,中国铁路完成基建投资3300亿元以上,同比增加1500亿以上,增长86%,是“十五”期间完成的铁路基建投资总额的108%。

“最近,为应对国际金融危机,遏制我国经济下滑,中央作出了扩大内需保持经济增长的重大决策,把加强铁路建设摆在了更加突出的位置,并投入部分预算内资金用于铁路建设,相继批准一大批铁路重点工程开工,政策环境对加快铁路发展极为有利。当前正处于铁路低成本发展的有利时机。”刘志军说。

他介绍说,截至目前,开工建设的新线里程已达3万公里,投资总规模达到2万亿元,2009-2010年还将有2万公里新建铁路项目开工建设。

2008年,中国铁路掀起了新一轮大规模的铁路建设高潮。根据经济社会发展需求,以扩大快速客运网、构建区际大能力通道、完善路网布局、增加西部开发性新线、提高既有线能力为重点,对中长期铁路网规划进行了调整,把原定2020年铁路营业里程达到10万公里增加到12万公里以上。

与此同时,2008年全年新开工项目达到80多个,投资规模超过1万亿元。

截至目前,中国铁路客运专线项目已经开工建设近1万公里,2009年-2010年还将开工建设约1万公里。按照现在的建设速度,到2012年,将有1.3万公里客运专线建成投产。

“大规模铁路建设进行得越早、推进得越快,建设付出的成本越低。当前和今后一段时间,受经济形势波动的影响,钢材、水泥等原材料价格相对较低,这对降低铁路建设成本极为有利。”刘志军说。

另据刘志军透露,2009年,武汉-广州、郑州-西安、宁波-台州-温州、温州-福州、福州-厦门等五条铁路客运专线将建成投产。(中国水泥网 转载请注明出处)

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