做座中国制造大功率电力机车首次登陆欧洲市场

“中国制造”大功率电力机车首次登陆欧洲市场

中国北车旗下大同电力机车有限公司昨与白俄罗斯签署了 中白货运1型 大功率交流传动电力机车出口合同，合同额近7亿元人民币。这是 中国制造 大功率电力机车首次登陆欧洲大陆。

据统计，截至2009年末，中国北车已累计向亚洲、非洲、美洲和澳洲市场出口569台内燃机车，占国内企业出口份额的63%。

据介绍，此次签约的 中白货运1型 电力机车，是中国北车大同机车公司针对白俄罗斯铁路运营环境，按照用户技术要求，自主研发设计的宽轨八轴大功磨擦磨损实验机主要是用于丈量材料或产品的物理性能、实验机概念和用处实验机是在各种条件、环境下测定金属材料、非金属材料、机械零件、工程结构等的机械性能、工艺性能、内部缺点和校验旋转零部件动态不平衡量的精密测试仪器率交流传动电力机车。该机车采用国际先进的交流传动方式，总功率9600KW，设计时速120公里；运用先进的FIP络控制技术，具有极强的自检和故障识别诊断能力，机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。(侯利红 徐玉海 上海证券报)

迈开向高端市场进军的步伐

3月25日电 中国北车旗下大同电力机车有限公司25日与白俄罗斯共同签署了 中白货运1型 大功率交流传动电力机车合同。合同额近7亿元人民币，标志着 中国制造 大功率电力机车首次登陆欧洲市场，迈开了向高端市场进军的步伐。

据统计，截至2009年末，中国北车已累计向国外市场出口569台内燃机车，占国内企业出口份额的63%。此次向白俄罗斯出口电力机车，使北车制造机车产品实现了对世界五大洲的全覆盖。

中国北车是我国规模最大、实力最强的轨道交通装备制造企业之一。在铁道部的统一部署和领导下，中国北车成功引进国际一流水平的大功率交流传动电力与内燃机车研发制造技术，搭建起四个国际一流的大功率交流传动机车研发技术平台，研制的HXD2、HXD3、HXD3B、HXD2C电力机车和HXN3内燃机车代表了因其传感器精度高（有的到达2105万分之1）还可以测试磨擦系数当今国际一流的货运电力机车水平，不但在国内铁路货运中发挥了主力作用，还吸引了国际货运机车市场的高度关注。

白俄罗斯地处东欧平原，交通发达，素有 交通枢纽国 之称，也是世界经济、文化交融的核心地带之一。近年来，白俄罗斯的铁路货运需求不断增长，迫切需要先进的大功率电力机车。

此次签约的 这将极大地提高用户的出行体验中白货运1型 电力机车，就是中国北车大同机车公司在世界一流水平的电力机车研发制造平台上，充分运用引进技术消化吸收再创新的成果，在和谐型电力机车成熟运用的基础上，针对白俄罗斯铁路运营环境，按照用户技术要求，自主研发设计的宽轨八轴大功率交流传动电力机车。

机车采用国际先进的交流传动方式，总功率9600KW，设计时速120公里；运用先进的FIP络控制技术，具有极强的自检和故障识别诊断能力，机车各项性能和运行的可靠性均达到世界领先水平。

世界高铁中国造

中国高铁震动业界的，不仅是其引进消化吸收技术发展产业的速度，还有 走出去 承接世界高铁工程的速度。

2009年10月13日，国务院总理温家宝和俄罗斯总理普京在人民大会堂共同签署了《中俄总理第十四次定期会晤联合公报》，见证了铁道部和俄罗斯运输部、铁路股份公司签署关于在俄罗斯境内组织和发展快速和高速铁路运输的谅解备忘录。

一个月后，铁道部和美国GE公司又在北京签署备忘录，双方承诺在寻求参与美国时速350公里以上的高速铁路项目方面加强合作。根据备忘录，GE公司与铁道部同意明确双方在该事项上的合作意向，并积极开展相关的准备活动，需要政府、社会、学校多方配合同时评估双方正式协同参与美国时速350公里以上的高速铁路项目的可能性。